歷經9年修復，終於對大眾開放的國家鐵道博物館在2025年7月31號開幕啦！在此之前，我總共去了國家鐵道博物館籌備處3次，以下分享這3次參訪所拍攝的照片(注意：與開幕之後的陳設有所不同)，文末有弟弟在開幕第一周拍的簡短影片~
前言
我以前念書的時候曾經搭火車通勤，當時是還有復興號的時代～對月台、火車都特別喜歡，不能說是鐵道迷，單純是看到火車覺得很開心。
我還曾經每天走台北機廠後面的基隆路去上班，到現在終於盼到他2025年正式開幕，覺得時間過得好快！這是一個總面積達16.79公傾的地方，目前第一期開放的是園區北側區域，終於能夠一窺臺北機場的堂奧。
這張照片是2019年原本有機會參觀看但沒預約到，只能拍拍鐵道（詳細情況是怎樣我也忘了）
第一次參觀到裡面是2023年9月文博會的活動，當時就有DR2303 號藍皮柴油客車的試乘跟豪華版便當，因照片太多所以這裡只放幾張照片~
在同年11月我又上網預約了平日的建築導覽，每個月特定時間會開放報名，當時有分例行導覽、建築專場、攝影專場跟願景專場，著重的內容也會有些不一樣，要跟著導覽走不能脫隊。
拿到好大張的火車貼紙~~好用心
後來在2024年6月跟著團體預約導覽，又去了一次~這次看到很多不同的改變，覺得跟博物館一起成長真有趣！現在開幕後也回不去以前的樣子了。文末會分享以前在台北機廠外牆拍攝的解說海報。
這本手冊紙質還蠻厚的，很精美~
我這篇的分享會以照片為主，畢竟距離我參訪已經過了一段時間，我又沒做筆記，也不想抄別人的內容，就分享一些現場拍攝的照片，可以點去官網看官方說明。
國家鐵道博物館門票
根據官網，柴電工廠常設展要門票，全票100元，學生票50元、65歲以上長者假日半價，平日免票，未滿6歲兒童免票。
如果要搭藍皮柴油車，要在官網買票，全票150元，優待票75元。
〈氤氳時代 ── 員工澡堂〉
這個常設展在2023年就有囉，會參雜一些2023年的照片。看官網介紹
這裡當初是整個場館裡面唯一有冷氣的地方~
聽導覽的時候一開始會先在這裡講解整個區域的樣貌。我很幸運聽到的兩次導覽都是凌宗魁老師導覽~後來第二次還跟老師拍照，他有個Youtube頻道叫凌宗魁聊建築
記得來看背面，背面也有歷史照片。
因為在機廠工作有很多油汙，所以大家回家前會在公共澡堂洗澡~
第一次來的時候這裡掛了很多衣服~還噴水蒸氣，模擬澡堂的樣子~
後來在2024年來的時候，旁邊有一些訪問老員工的珍貴影音，還有員工結為夫妻~
剛查資料發現周杰倫的電影《天台》裡面的打架舞就在這裡取景…真的是還蠻酷的，居然重現洗澡場景。盧貝松的Lucy也有來這裡拍~
再往後走還有一區是展示一些建材相關的資料。
〈總辦公室現地展：副廠長室〉
現在現地展的範圍有變大，我2023年去的時候當時就是一間副廠長室，展出國寶級蒸汽機車修復大師鄭萬經前副廠長珍藏的個人物件與口述資料。看官網介紹
畫面說明：服務50年，1992年退休的副廠長在唱日文歌。
這是隔壁間的影音展演~
藍皮柴油車乘車體驗
我2023跟2024都有搭到車~當時就行駛一小段，5分鐘，也是台北唯一開在地表的鐵路。
藍天綠地很漂亮~
鍛冶工場
鍛冶工廠附近有一個台鐵員工自己蓋的景觀池。
我在2023&2024都有進來鍛冶工廠，看官網這裡目前是沒有開放，2023年有一個藝術聲光展演。官網介紹
這是一個英國1889年制的蒸氣鎚，遷移工廠的時候帶不走所以留在原地~
柴電工場
柴電工廠就是那個放很多火車的地方~~這裡超過2000坪，目前展出24輛經考證修復的典藏車輛。官網介紹
新增兩張弟弟去的開幕後照片~以下均為2024年前舊照。
這裡的地板不是磚塊，是用檜木浸油處理後鋪設~可以吸震、吸油。
美援時期的戰車
這個是台灣外銷泰國的守車~在1960年代的時候銷給了泰國100輛，這個是2020年運回來的。官網資料
聽說以前在火車上提供鮑魚跟龍蝦的觀光號
以前都搭這個通車
根據奇摩新聞，這台車身早期有著米黃、棕色等色系塗裝，加上它來自英國，因而獲得「英國少女」美名。隨著車齡漸高，EMU100從「英國少女」變成「英國阿婆」。
那個尖尖的窗戶我記得是為了陽光能照進室內而設計的
轉向架清洗棚
其他廠區的照片
這是以前國民黨在廠內的黨部，為了保密所以一二樓不互通。
旁邊是松山材料廠
有防空洞
這個好像是大禮堂外面，平台的高度做得跟月台一樣高，底下有窗戶，可以讓光線透到地下室。
超可愛的化妝室圖示
鐵道博物館簡短開箱影片
臺北機廠外牆海報
這是東興路、市民大道交叉口的海報~2023年拍的，現在(2025年)是換成最後一張油漆工廠的介紹。
結論
覺得能在台北精華地段有這麼一座「活的博物館」真的很棒，世界上很多其他鐵道博物館都是室內靜態展示，這裡展區很大，注意防曬跟喝水，我找時間去參觀之後再來更新！
如果你想分享給國外的朋友，我也在我的英文網站整理了一篇完整的 National Railway Museum
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