這是我2023年在和平船當翻譯志工時在瓜地馬拉搭乘Tag Airlines到馬雅世界國際機場的包機體驗。
前言
身為和平船114回的翻譯志工，除了在講座同步口譯，靠港時會帶團進行逐步/隨行口譯，我帶的最後一團就是兩天一夜的蒂卡爾國家公園之旅。因為船上幾乎都是日本乘客，對中英口譯來說能帶到過夜團就已經很稀奇，還能搭到包機~真是太開心啦。
這是由Tag Airlines執飛，從瓜地馬拉市到佛羅雷斯，一小時的航班，Tag Airlines是瓜地馬拉的航空公司，根據其維基百科，總員工數才70人，總共有8架飛機，其中第四架ATR72-500是今年三月才開始用的。主要的航點是宏都拉斯、貝里斯、薩爾瓦多、墨西哥。
因為內容很相似，而且回程沒拍什麼照片，所以去回程就寫在一起了。
搭乘時間：2023.6.28&6.29
路線：GUA-FRS，FRS-GUA，各1小時
機型：ATR72-500，機齡約10年（上網查的）
P.S. 今年去台東搭的是ATR72-600
登機證長的就像收據一樣，遮起來的部分是個資，大家直接排隊上飛機沒有劃位，有分ABC三組登機順序。我查了一下這個行程如果不是包機的話來回大約4000台幣。
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我因為是工作人員，所以最後上飛機，很幸運坐了窗戶位，拍到了山脈跟佛羅雷斯島，中午就在島上用餐。回程遇到下雨，所以也沒拍到什麼照片。
Tag Airlines ATR72座位
座位是2-2
瓜地馬拉市海拔1500公尺，比較高，附近都是山脈，目的地位於佩滕（Petén）地區，海拔則在200 公尺以下。
搭乘本班機的亮點是，我們兩位翻譯志工被派去用日文跟中文廣播，去程是搭空少，回程是搭空姐，人都非常nice！事實上這趟到友邦瓜地馬拉的旅程所遇到的人包括導遊都非常好～留下很好的印象。
去程的廣播有同事幫我們錄下來了～沒有稿，亂講一通（行前看前志工的帶團報告，有知道會去講機上廣播）回程原本有擬一個感覺比較專業，也查了機場的正確名稱，結果回程空姐給我看了一段英文廣播詞，我就直接視譯了XD 文末有放影片。搭機的前幾天才在過巴拿馬運河的時候被cue到早上四點多爬起來等著做穿越運河的中文廣播，解鎖在船上跟機上廣播的成就。
這個葡萄汽水很好喝！一般乘客好像是二選一，空少多給我一瓶。
這兩張是回程的時候拍的
馬雅文明世界遺產蒂卡爾公園
等到我把遊記寫出來都不知道要幾月了XD 先讓我在這裡放個幾張照片。最早一批是美國人先來這裡考古的，而且飛機可以直接飛到國家公園裡面，後來
電影星際大戰的畫面
瓜地馬拉是我們的邦交國喔，學小英4個月前來訪的照片比個讚
馬雅世界國際機場
抵達時看到這個很有張力的豹
以下是回程所拍
因為雨下得很大，所以飛機delay一小時，幸好有冷氣又有wifi，沒人抱怨。
我看別人買可樂所以找錢拿到瓜地馬拉幣感覺很有紀念價值，但我好像錢不夠導遊就幫我湊了，感恩他。瓜地馬拉幣叫格查爾Quetzal，兌台幣1:4，等於這張紙鈔價值20元。紙鈔上面綠色的瓜地馬拉國鳥也叫格查爾。
Tag Airlines機上廣播片段
這個是跟弟弟錄的影片，裡面蒂卡爾的照片是用底片相機拍的，所以看起來糊糊的。
我其實在去之前拍的影片就提到這個馬雅文明團，還真的被我帶到了而且一人當兩人用帶得很辛苦，印象很深刻的一次旅遊經驗。
結論
第一次搭到規模這麼小的航空公司，沒想過會搭到包機！原來包機也是會delay的~
延伸閱讀：
立榮航空Uni Air 台北-台東來回ATR72-600搭乘心得 TSA-TTT B78721, B78728
114回和平船翻譯志工心得：於船上講座中英同步口譯會很難嗎？
