這是我2023年在和平船當翻譯志工時在瓜地馬拉搭乘Tag Airlines到馬雅世界國際機場的包機體驗。
前言
身為和平船114回的翻譯志工,除了在講座同步口譯,靠港時會帶團進行逐步/隨行口譯,我帶的最後一團就是兩天一夜的蒂卡爾國家公園之旅。因為船上幾乎都是日本乘客,對中英口譯來說能帶到過夜團就已經很稀奇,還能搭到包機~真是太開心啦。
這是由Tag Airlines執飛,從瓜地馬拉市到佛羅雷斯,一小時的航班,Tag Airlines是瓜地馬拉的航空公司,根據其維基百科,總員工數才70人,總共有8架飛機,其中第四架ATR72-500是今年三月才開始用的。主要的航點是宏都拉斯、貝里斯、薩爾瓦多、墨西哥。
因為內容很相似,而且回程沒拍什麼照片,所以去回程就寫在一起了。
搭乘時間:2023.6.28&6.29
路線:GUA-FRS,FRS-GUA,各1小時
機型:ATR72-500,機齡約10年(上網查的)
P.S. 今年去台東搭的是ATR72-600
登機證長的就像收據一樣,遮起來的部分是個資,大家直接排隊上飛機沒有劃位,有分ABC三組登機順序。我查了一下這個行程如果不是包機的話來回大約4000台幣。
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我因為是工作人員,所以最後上飛機,很幸運坐了窗戶位,拍到了山脈跟佛羅雷斯島,中午就在島上用餐。回程遇到下雨,所以也沒拍到什麼照片。
Tag Airlines ATR72座位
座位是2-2
瓜地馬拉市海拔1500公尺,比較高,附近都是山脈,目的地位於佩滕(Petén)地區,海拔則在200 公尺以下。
搭乘本班機的亮點是,我們兩位翻譯志工被派去用日文跟中文廣播,去程是搭空少,回程是搭空姐,人都非常nice!事實上這趟到友邦瓜地馬拉的旅程所遇到的人包括導遊都非常好~留下很好的印象。
去程的廣播有同事幫我們錄下來了~沒有稿,亂講一通(行前看前志工的帶團報告,有知道會去講機上廣播)回程原本有擬一個感覺比較專業,也查了機場的正確名稱,結果回程空姐給我看了一段英文廣播詞,我就直接視譯了XD 文末有放影片。搭機的前幾天才在過巴拿馬運河的時候被cue到早上四點多爬起來等著做穿越運河的中文廣播,解鎖在船上跟機上廣播的成就。
這個葡萄汽水很好喝!一般乘客好像是二選一,空少多給我一瓶。
這兩張是回程的時候拍的
馬雅文明世界遺產蒂卡爾公園
等到我把遊記寫出來都不知道要幾月了XD 先讓我在這裡放個幾張照片。最早一批是美國人先來這裡考古的,而且飛機可以直接飛到國家公園裡面,後來
電影星際大戰的畫面
瓜地馬拉是我們的邦交國喔,學小英4個月前來訪的照片比個讚
馬雅世界國際機場
抵達時看到這個很有張力的豹
以下是回程所拍
因為雨下得很大,所以飛機delay一小時,幸好有冷氣又有wifi,沒人抱怨。
我看別人買可樂所以找錢拿到瓜地馬拉幣感覺很有紀念價值,但我好像錢不夠導遊就幫我湊了,感恩他。瓜地馬拉幣叫格查爾Quetzal,兌台幣1:4,等於這張紙鈔價值20元。紙鈔上面綠色的瓜地馬拉國鳥也叫格查爾。
Tag Airlines機上廣播片段
這個是跟弟弟錄的影片,裡面蒂卡爾的照片是用底片相機拍的,所以看起來糊糊的。
我其實在去之前拍的影片就提到這個馬雅文明團,還真的被我帶到了而且一人當兩人用帶得很辛苦,印象很深刻的一次旅遊經驗。
結論
第一次搭到規模這麼小的航空公司,沒想過會搭到包機!原來包機也是會delay的~
延伸閱讀:
立榮航空Uni Air 台北-台東來回ATR72-600搭乘心得 TSA-TTT B78721, B78728
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