國泰亞洲萬里通環球票開票心得(2023年2月開出)

by Jessica Chen

國泰在2023年10月1號已改表,且對環球票的規則在10月10號又新增了一項「行程中一個城市允許一次中途停留/缺口行程,且不得是出發地或目的地的相同城市。」因此本篇心得僅供行程安排參考,現在已經無法開出這套環球票。

以下文章寫於2023年2月12日,發表在A+哩程玩家社團

前言

我是從疫情前就開始累積里程,過了好幾年終於有時間來開環球!本篇會分享退票心得、開票心得跟各種客服交手的心得。本次分享的一個大重點是,找不到票不用灰心,會排出更適合的路線!

首先,我並沒有使用開票神器,全是我在國泰官網上一段一段找的票,非常花時間,雖然很久之前就想要開環球票,也曾經安裝神器,但等到我2月初要來認真規劃的時候神器已經被國泰擋掉了。

環球票行程安排

里程兌換飛行距離


這是一個7月底出發,從東京-赫爾辛基轉機(轉13小時可以去半日遊)到布拉格再去倫敦、蘇黎世、經香港轉機到墨爾本、雪梨玩個一星期,再回雅加達做開口,總共二十幾天的行程,後面還有三段年底的台日單程,再配了一個雅加達回台北的混艙。
環球票距離為24490哩,開出全程商務艙,一共可以坐到芬蘭航空、英國航空、國泰航空、澳洲航空跟日本航空,加上雅加達回來是27007哩。

環球票所需里程數及票面價值

在2023年2月開出來的這張環球票是185000里(改表後同樣距離需要255000里),混艙那段原本兩個商務艙是25000里,但前面經濟後面商務混完只要12900(一定要找到願意幫你開的客服),總計197900里,稅金11485+767HKD,用2023年2月匯率換算完約47000元,我知道有點高,但只要票開得出來,稅金不是問題XD當中只需要自費一段LHR-ZRH的機票,經濟艙約3000,商務艙才8000,而且搭瑞士航空商務艙還能去星空聯盟的貴賓室,也是很不錯的安排,另外還要自費台北日本各一趟來回,因為這是我搭完和平號接續的行程,所以我7月本來就會在日本。

整段票面價值經濟艙約18.5萬,商務艙約47萬。我本來就非常喜歡這種一直跳點的玩法,2013年去歐洲自助旅行,也是這樣每兩三天換一個城市,我看了一下資料,當時5月買7月底要去歐洲經首爾+阿布達比轉兩次的阿提哈德航空花了41850元,最後我還花3000塊改時間,現在看覺得也是蠻貴。

環球票退票心得

至於為什麼會有退票心得,是因為我犯了一個相當蠢的錯誤,就是我這次在排行程的時候完全忘記環球票要同國家進出!我看到2022年年底試排的筆記,明明還知道日本出要回日本,我不知道我為什麼在真正規劃的時候全忘了,我還很開心的排了10段票,加上我當時不相信開得出十段商務艙,所以想說我第一段有得開好像乾脆直接官網上換一段單程商務。

我也是同時間在社團上發現東京飛赫爾辛基有機會看極光(後來發現夏天去的時候是白晝,根本什麼都看不到),一時腦衝就換了HND-HEL-PRG的商務艙,刷了卡之後隔天才發現,不,我要同國家進出…我沒辦法在不確定的未來飛到布拉格,勢必得退票,我一開始就找客服問說,是否能夠直接改成環球的第一段,或者一定要退票(答案是只能改成相同航司)

這時我發現line的客服要等超久才會回(周一下午四點傳,隔天11點才回),我就另外找了FB messenger的客服,我看大家都分享網站客服,我怎麼看都只有line的QR code,後來才發現是要先假裝買票,右下角才會有客服,但他chat bot是跟messenger一樣的vera。要先點一些問題,機器人回答不了的話才會幫你轉人員,這時也還是要等個幾小時,但我本來就會用messenger所以我覺得不成問題,後來是messenger客服可以直接處理退票,要付120美金作為手續費,也只能當作交學費,順便感謝國泰疫情期間願意免費延長里程。

退的里程過兩天就進來了,只不過退票link等了快一天才寄到信箱裡。我聯絡下來的心得是,早上使用messenger比較快,兩個小時以內會回,但也遇過我1分鐘後回他,對方卻消失的客服,只好重新再來一次,退票這次是上午11點傳,客服下午3點回,但不管怎樣我覺得messenger比line快,但是如果要開票是誠摯建議打客服!

環球票行程安排邏輯

HND-HEL AY 轉1(芬蘭航空心得
HEL-PRG AY 停1(芬蘭航空心得
PRG-LHR BA 開1(瑞士航空心得
ZRH-HKG CX 轉2
HKG-SYD CX 停2
SYD-MEL QF 停3(澳洲航空心得
MEL-CGK QF 開2
TSA-HND JL 停4(日本航空心得
HND-TSA JL 停5
TSA-HND JL end
CGK-HKG-TPE CX

因為我是換工作間的空檔要出國,所以不用擔心請假問題,時間跟地點都很彈性,我只希望在布拉格的時候是周末,朋友才有空出來玩,另外想排的是倫敦跟紐約,其實我原本一直想排紐約,只是我原本看經濟艙稅金就要2500港幣,改成商務艙發現變三千多,雖然找到一個很順的JFK-HND-TSA的票可以直接回台灣,但也只能開經濟艙,後來想說算了。

我上次去澳洲已經是10年前,當時去打工度假的時候還覺得亞航機票很便宜,應該很快就能回去,沒想到10年過去了都沒回去,而我在澳洲的銀行裡面還有一點當時的退稅可以用,雖然匯率已經從30跌到20,但至少可以去領個澳幣關帳戶,不然工作之後真的很難有長一點的假能夠飛去澳洲。

原本是想要歐洲回來休息幾天再排飛往澳洲的行程,不過後來就想說直接從歐洲飛過去,結果還真的被我找到有AMS、MAD、ZRH跟MXP飛澳洲能在香港轉機的國泰商務艙,用其他城市找都沒票,其中我沒去過蘇黎世,我以前有學過一陣子德文但從沒去過講德文的地方,去個瑞士德語區玩個一兩天也不錯,就決定是ZRH,最後SYD跟MEL在查的時候也能互換,比較有彈性,我朋友都在SYD,加了MEL是想搭澳航商務艙,因為第一次去澳洲就是搭澳航A380經濟艙,難得在澳洲才搭得到澳航,10年前快閃過兩天墨爾本,覺得很漂亮想再訪。

原本我打算開票的前一天是規劃MEL-SYD-HND,難得找到一班有SYD-HND的航班(澳洲回亞洲不好找,因為澳航好像沒放什麼長程的票,而且我已經用掉2個轉機),我查到的時候都還有拍照跟記稅金,原本是1172的稅金,後來發現那個澳航商務艙不見了,只剩日航的經濟艙,而且稅金要3020,真的排不下去,當天晚上室友找我吃鹹酥雞我就沒打客服了,隔天我突然想到之前沒想過的雅加達,後來查詢發現墨爾本飛雅加達是澳航2023年4月才新增的航點,同樣是澳航稅金差不多一千多,不過我是在要聯絡客服前才發現我沒算到時差,會變成我晚上到墨爾本隔天就要飛雪梨,我就順勢把SYD-MEL交換,就得再延一天才有MEL-CGK的票,而且這樣我就能夠周末在SYD找朋友,非常棒的安排。

我原本一直想說要從澳洲回日本,日本再回台灣就end,但這樣排下去之後不僅省了里程,我還能塞三段台日商務艙,一段是今年年底來回,再一段是明年1月,可惜現在都沒辦法排東京以外的地方,我是很想去關西~

與國泰客服聯絡開環球票心得

環球票的客服我是在平日晚上11點打的,我打電話前有上網先查了一輪是否有位,以免報了沒位的路線,有幾段都只剩1個位子,我沒記客服名字,但總共我電話才花36分鐘(我只是綠卡)等到第14分鐘的時候我才想到大家說選英文比較快,但我想說再等一下,第17分鐘的時候就接通了,等於客服只花了19分鐘就開完了,我原本也覺得直接路線貼給線上客服應該比較快,但事實證明遇到專業的客服用講的也很有效率。

我還記得看過心得是說「聽客服打字的聲音就知道很專業」這次我也聽出來了XDD在等她查位的時候真的很害怕自己手殘按到掛電話,另外就是我票都開完了messenger客服在凌晨3點才回我。

環球票混倉開票

最後自己補上的這段是雅加達到香港轉機回台北,而且還可以在我希望的星期六早上回台北,等於我到雅加達之後到晚上12點就有班機飛5小時到香港,再接回台北。這段我換了2個messenger客服都沒幫我換到票,最後還是打客服解決。我是想換一段商務一段經濟,認識混艙大法這麼久了終於有機會運用,而且12點到5點的班機,誰不是上機就睡,真沒必要搭商務艙。

第一個客服跟我說「聯程的行程要聯程查位子,不能分開查」,但她看得到當天另一組回來的CGK-HKD-TPE能夠前面商務後面經濟,這樣是22000,但這時間不是我要的,她可能以為我要她提的那兩班,她再次跟我確認航班資訊的時候我說她航班是錯的,她回說「這不就是嗎?」我想說這客服…我還是換一個人好了,我看社團討論說換客服有機會,第二個客服則是在我最後決定要換兩個商務的時候叫我自己上網換(?)我想說線上客服明明能夠幫我開票,真是算了晚上打客服試試。

這次我是下午5:35打的,總共40分鐘,一樣選中文,等了約25分鐘,開票花15分鐘,人家電話客服就是能開出混艙的票而且完全不囉嗦,報給我的里程是12900真的賺到,這兩段分開換的經濟都要各一萬了(合起來其實也是一萬,改表後為12500)但我能夠在雅加達就去商務艙貴賓室,完全解決我在機場等轉機的問題,全部里程加總不到20萬。


開票的付錢link馬上就會寄到了,我有問開環球票的客服說退票的稅金link等了好久,她說退票會經過後台,開票是能夠馬上發出,而且環球票客服是給我24小時的付款期限但建議我馬上付款以防芬蘭航空的位子不見,雅加達那段的客服是只給我2小時期限,我是付完錢才看到社團文說如果key錯資訊那個連結就會失效要再連絡一次客服,輸信用卡號的時候也要注意一下。

環球票換票重點整理

  1. 要熟悉環球票規則
  2. 先查好位子再連絡客服,節省時間
  3. 各種管道的客服都可以聯絡看看(不確定現在是否還是messenger客服比較快)
  4. 如果有客服無法幫你開混艙,就換一個客服
  5. 輸信用卡卡號時不要打錯
  6. 在香港轉機建議預留3小時以上,較能好好體驗商務艙貴賓室

結尾

本次從認真查機位到開完票才花了5天,非常有效率,感謝在暑假都還能讓我找到全商務艙的機位,也相當期待去看看各國商務艙貴賓室~祝大家都能開到理想的環球票!另外貴賓室的心得也將陸續更新於本網站,敬請期待。

延伸閱讀:

羽田機場日本航空櫻花貴賓室SAKURA LOUNGE與SKYVIEW

倫敦希斯洛機場LHR四間星空聯盟貴賓室巡禮

芬蘭航空FINNAIR AY62 HND-HEL商務艙羽田-赫爾辛基心得

瑞士航空SWISS LX333 LHR-ZRH倫敦-蘇黎世商務艙心得

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